红绿灯坏了之后

慢慢变淡

　　早晨上班途中，经过一个车流繁忙的十字路口，不知为何红绿灯坏了，应急灯还没有拉到，又恰逢车流早高峰，这下可忙坏了警察叔叔，即便有几个警察叔叔忙得不亦乐乎，车流依然显得有些拥堵，显然没有红绿灯的效率高，行车也没有红绿灯存在时规范。   

　　当然还碰到过这样的情形：十字路口的红绿灯坏了，而且也没有警察叔叔现场指挥，那场景实在壮观，四车道俨然变成了八车道，东西向的车不让南北向的车，后面跟上的车还着急要冲到前面去，夹在中间的车已经完全动弹不得，而且有司机摁喇叭催促前面的车，前面的司机探出头来大声呵斥：“摁毛线呢！有本事你飞过去”……结果呢？当然是谁都动不了，最终只能等交通警察来解决问题。十字路口，一个小小的红绿灯竟然显得如此重要。   

　　红绿灯的重要，其实就是说明了社会法则的重要性。人类社会发展到现在的文明程度，很大意义上取决于秩序的建立与维护，大到国际公约，小到乡规民约，以及各种法律，都是维持秩序的重要手段，离开了它们，即便社会上全是好人，人类社会也会混乱不堪。红绿灯，就代表着一种制度与规定，事实无论做什么都必须遵守规矩，比如踢足球有踢足球的规则，你不能越位，否则就有可能吃黄牌；没有规则的后果是，你越想自由，最终大家都不能享受自由。   

　　制度规则并不是天生存在的，而是人类在发展过程中为维护秩序、解决问题、防止矛盾发生而制定相应的条条框框，以约束形式规范人们的行为。正如红绿灯也不是人类社会产生以来就有了，而恰是在汽车这种机械化的交通工具产生后，为了保证行车者与行人的安全、确保行车秩序才发明使用的，而且其规则也随着现实的变化而跟着变化。   

　　无规矩则不成方圆，我国在早在奴隶社会的夏朝就出现了“天命、天罚”的刑典，"敬鬼神"是为了使民"畏法令"，其出发点是为了维护奴隶主的利益，不过从另一侧面反映出了统治者对法律、制度的高度重视。一场没有规则和裁判的拳击赛只会成为一场混战而不是比赛，也难以分出胜负。自由与权利是建立在规则与秩序之上的，没有约束的权利与自由必然会损害到他人的权利和自由，而自己的权利与自由也难以得到保障。   

　　规则的存在只是有法可依的前提，而要真正做到行路的和谐，行车者的素质显得尤其重要。在许多现场我们看见，在明知前方拥堵的情况下，依然有不讲规矩的司机往前插队，这对已经拥堵的交通来说无疑是雪上加霜，网曝国庆期间高速路有车祸致人受伤，并造成堵车，由于应急车道也被占用，救护车不能通行致使伤者耽误了救治而亡，很是让人痛心。我们一向讨厌的日本人，他们在这方面实在是值得我们学习的，据说日本发生地震道路在遭遇到破坏的时候，他们驾车依然在路上保持着良好的秩序，没人鸣笛，也没人插队，井然有序，这绝对是有利于交通疏导的，这一点也是值得我们学习和尊敬的。守规矩便是一个人素质的重要体现，连规矩也遵守，哪里有什么素质可言。   

　　惩戒是保证秩序正规必不可少的手段，因为人天生都是有劣根性的，只是多与少的区别，有些人很好的将自己的劣根性进行了改造，而有些人则放任其泛滥，于是有了人与人之间的分野。红绿灯坏了，交通秩序也乱了，可见得仅仅依靠内心的自觉是多么靠不住，即便你自觉，但凡有一个司机不自觉，这种秩序便会被打乱，特别是众多国人投机的心理、不愿管闲事惹麻烦的态度更是放任了这类事情的发生。在最严交规出台之前，醉驾伤人的车祸时有发生，令人惨不忍睹，而现在的交规则规定，酒驾一旦被查便会被吊销驾驶执照，并在三年内不得再考，这显然是有威慑力的。规则必须具有权威性才能得到尊重，破坏规则必须得到惩戒才能保证规则的严肃性。   

　　红绿坏了，秩序一片混乱，其实也有人们心态的原因。当人们都持争先恐后而不是礼让三先的态度，堵车便成为一种必然。据说现在许多司机都患上了一种叫路怒症的心理疾患，虽然这不是一个新鲜词，但对于国人来说却是一个新问题，因为马路上的生活我们毕竟才刚刚开始，事实路怒症解决不了任何问题，相反只会让事情变得更加糟糕。人人都想准时或者提前到达自己的目的地，但是拥堵时常会不期而遇；因此遇堵时保持良好的心态，而不是仍由焦急烦躁的心理漫延，是安全到达的一个重要条件。   

　　在没有红绿灯的的情况下，礼让显得特别重要。当红绿灯坏了之后，或者在没有设置红绿灯的十字路口，如何能较高效率的通行，应该是礼让通行而不是无序的争抢，因为与人方便其实是给自己方便，若是各不相让，便永远都解决不了问题。中国是一个以礼为本的社会，礼义廉耻是做人处事之本，“国有四维，礼义廉耻。四维不张，国乃灭亡”，礼排在首位，可见得礼的重要性。   

　　每逢长假，从一线的北上广深，到四线五线的小县城，从高速路到旅游点，中国的各个地方无不成为“堵城”，这里面既有客观的原因，当然也有主观的原因，从人、车、路三方面说，客观的原因是机动车的增长速度非常之快，原先为富人所拥有的奢侈品现在已如手机电脑一般进入寻常百姓家；二是由于规划的原因，几十年前人们根本没有预料到机动车的增长速度会那么快，因而在规划时道路也就没有现在那样宽阔，这也可以从各个地方的老城区找到明证，据说厦门刚解放时岛内只有7辆机动车，然现在呢？——已经是7的N次方了。主观原因当然是人的素质了，也不仅仅是驾驶员的素质，行人素质也有些不尽如人意。   

　　确保交通安全畅通，除了要解决主观因素，还要解决客观因素，如完善道路设施、保持良好的路况、大力发展公共交通、制定和执行严格的交规等等，以满足人们安全畅通出行的需求。因为人们的“衣食住”要求在得到满足后，对“行”的需求也越来越高。   

　　有规矩，才能保证走得更远；守规则，才能得以安全回家。

朝阳

没有规矩，不成方圆